GAZ-SYSTEM podpisał umowy na projektowanie gazociągu Wronów-Rozwadów-Strachocina
Spółka zawarła z firmą ANTEA Polska S.A. dwie umowy na wykonanie dokumentacji projektowej i pełnienie nadzoru autorskiego na potrzeby budowy 247 km gazociągu, który połączy tłocznię i węzeł we Wronowie z węzłem gazowym w Strachocinie.
W zakresie projektowym budowa została podzielona na dwa zadania:
- gazociąg Wronów – Rozwadów o długości ok. 107 km
- gazociąg Rozwadów – Strachocina o długości ok. 140 km
Wstępnie planowana trasa przechodzi przez obszar 12 powiatów w województwach lubelskim i podkarpackim. W ramach projektu zakłada się wybudowanie między innymi:
- połączenia z istniejącym systemem przesyłowym w rejonie węzła Rozwadów;
- połączenia z istniejącym systemem przesyłowym w miejscowości Głuchów;
- zespołu zaporowo-upustowego zlokalizowanego w pobliżu PMG w Husowie;
- zespołu zaporowo-upustowego w pobliżu EC Stalowa Wola;
- linii światłowodowej wzdłuż całej trasy.
Gazociąg o średnicy DN1000 będzie przystosowany do dwukierunkowego przesyłu paliwa gazowego z maksymalnym ciśnieniem roboczym 8,4 MPa. Zakończenie prac projektowych przewidywane jest w 2025 roku.
Projektowany gazociąg jest elementem programu inwestycyjnego p.n. Korytarz Centrum-Wschód. Wraz z gazociągiem Gustorzyn – Wronów stanowić będzie główną magistralę przesyłową w centralnej i południowo – wschodniej Polsce, tworzącą dwukierunkowy gazowy szlak transportowy z Litwy, przez Polskę na Słowację , a w przyszłości sięgający również na Ukrainę. Dzięki temu możliwa będzie optymalizacja pracy systemu przesyłowego oraz zapewnienie bezpieczeństwa dostaw. Ta inwestycja wpisuje się także w koncepcję transformacji energetycznej poprzez rozwój krajowego rynku gazu ziemnego i zwiększenie możliwości przyłączania do sieci odbiorców przemysłowych, w tym wytwórców energii i ciepła.
Inwestycja jest realizowana w oparciu o zapisy Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o inwestycjach w zakresie terminalu regazyfikacyjnego skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu (tekst jednolity - Dz.U. z 2021 r., poz. 1836).
Mapa z trasą inwestycji poniżej:
